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再度聯(lián)手OPPO，小米飛速布局芯片領域
近日，小米和OPPO一同入股了一家半導體公司——江蘇長晶科技。小米對功率半導體的投資并不只有這一筆。在2020年6月比亞迪半導體引入戰(zhàn)略投資者融資中，小米長江產業(yè)基金也積極參投。...
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布局三年，狂攬芯片高管，OPPO造芯要成了？
《日經亞洲評論》爆料稱，OPPO已經從其關鍵的芯片供應商聯(lián)發(fā)科那里挖來了包括朱尚祖在內的多位高管，同時還拉來多名紫光展銳工程師，正準備在上海建立自己的芯片團隊。 十六年前，華為開始了自己的造芯之路，十年前，蘋果用A4芯片讓世界知道了自研芯片能夠帶來的強大競爭力。2017年小米帶來了第一款自研芯片澎...
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中國手機廠商，正在這個領域密集交火
中國手機廠商競爭正在進入深水區(qū)。如果稍有回憶可以想到，之前在手機廠商的發(fā)布會上，大多數(shù)廠商會提及的是：跑分、攝像頭、操作系統(tǒng)改進等等關鍵詞，對于芯片幾乎毫無涉及。這一局面現(xiàn)在已被打破。昨日和今日兩天，OPPO連續(xù)兩天發(fā)布新品，分別推出了馬里亞納 MariSilicon X芯片、智能眼鏡，以及一款折疊...
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當小米第N次想把手機賣給女生
9月27日，小米發(fā)布了最新的civi系列，還請來了近期最火的奧運冠軍楊倩代言。不過這個新系列不再像以前小米手機一樣，去強調各種相機、芯片的硬參數(shù)，也沒有用去刻意凹性價比，反而用了很大的篇幅去介紹那些女性群體更關注的部分，比如機身的顏值、設計、拍照算法等等。...
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年度最火爆燃油SUV來襲，2025款昂科威Plus上市首周交付3296輛創(chuàng)新高
上市僅一周即實現(xiàn)交付3000+，這并不是新勢力品牌某款單一車型交出的成績單，而是來自燃油車陣營并且也是目前勢頭蹭蹭往上漲的一款現(xiàn)象級爆款車型——別克昂科威Plus。12月10日，2025款昂科威Plus正式上市，上市后首周便交付了3296輛新車，創(chuàng)造了該車型單周銷量新紀錄。照這個走勢，2025款昂科...
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華為之后，OPPO小米們學不會高端？
對于OPPO、小米以及vivo等國產手機品牌，搶占“老大哥”華為迫不得已退出的市場份額，是當下最為關鍵的格局之戰(zhàn)。但5G芯片短缺，新機頻發(fā)，旗艦機難產也是他們正在面臨的問題。...
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星紀魅族壯士斷腕，大廠造芯何去何從？
8月8日，成立不足半年的星紀魅族發(fā)布聲明稱，集團做出戰(zhàn)略調整，決定終止芯片業(yè)務。與此同時，“星紀魅族應屆生入職兩周被裁”的消息更是一度沖上脈脈熱榜第一。就終止自研芯片業(yè)務一事，星紀魅族官方表示，面對全球經濟市場的變化，為應對長期發(fā)展的挑戰(zhàn)，星紀魅族集團做出戰(zhàn)略調整，決定終止芯片業(yè)務，公司將妥善處理此...
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夢想賽道，酷車相伴
對于車，每個男人都會有自己的夢想，也許正是因為車所擁有的操控感及澎湃不息的動力。汽車因其特有的可操控性贏得男性的歡心，不論視其為“知己”抑或“良伴”，本質上卻體現(xiàn)出了一個人的品味、審美以及生活態(tài)度等諸多因素。然而對車的這種喜好也是會隨著自身的閱歷增長而潛移默化地變換，但不變的是對車永恒不變的那份追求...
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CEO日報：聯(lián)想、小米滑出全球前五，被OPPO、Vivo取代
【大公司新聞】OPPO、Vivo成為全球第四、第五智能手機商市場研究公司IDC周三公布報告稱，今年第一季度全球智能手機總出貨量為3.349億部，與去年同期的3.343億部相比僅增長0.2%。三星第一季度出貨量再度占據頭名位置，出貨量下降至8190萬部，所占份額從去年同期的24.6%小幅下降至24.5...
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小米大模型投資布局首次曝光
據量子位獲悉，王小川旗下的創(chuàng)業(yè)公司百川智能，已經成為雷軍大模型布局中的新寵。在百川尚處市場傳聞的兩輪融資進展中，雷軍都重注其中，扮演起了關鍵角色。但王小川不是雷軍唯一的大模型押注，雷軍的賽馬游戲中，還有兩家明星大模型獨角獸。...
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